Парк транспорта
Важно понимать не только типовой автомобиль, но и диапазон габаритов машин, которые будут обслуживаться на посту.
Подготовим коммерческое предложение на сервисное обслуживание, ремонт или оснащение объекта.
Возможен договор на разовые работы.
Подготовим коммерческое предложение на сервисное обслуживание, ремонт или оснащение объекта.
Возможен договор на разовые работы.
Свяжемся, уточним детали и подготовим КП под ваш объект.
Вызвать инженера
Свяжемся с вами и назначим дату и время выезда.
Герметизаторы проёма
Герметизаторы проёма для сокращения зазоров между кузовом автомобиля и перегрузочным постом. Подбираем тип и размеры конструкции по геометрии проёма, автопарку, интенсивности работы и условиям эксплуатации.
01
Подбор конструкции
Герметизатор подбирается под транспорт и режим работы дока
Один и тот же тип герметизатора подходит не для каждого поста. Учитываем габариты автомобилей, разброс по высоте кузовов, интенсивность грузопотока и требования к защите перегрузочной зоны.
Интенсивность
Частота стыковок влияет на подходящую конструкцию и требования к износостойкости.
Температурный режим
Для отапливаемых и холодильных помещений особенно важна степень изоляции зоны между кузовом и зданием.
Точность парковки
Геометрия поста и организация подъезда влияют на риск контакта автомобиля с элементами герметизатора.
02
Конструкция
Тентовый герметизатор ALUTECH DSF
ALUTECH DSF — тентовый герметизатор со складной алюминиевой рамой. Основные параметры серии задаются геометрией поста и положением кузова у дока.
01Тентовое исполнение
Эластичные элементы формируют защищённую зону вокруг кузова и снижают прямое воздействие осадков и наружного воздуха.
02Складная алюминиевая рама
Рама допускает складывание при нежелательном контакте с автомобилем, что снижает риск повреждения конструкции.
03Стандарт 3400 × 3400 мм
Для DSF стандартные ширина и высота составляют 3400 мм.
04Глубина 600 / 900 мм
Для DSF доступны варианты глубины 600 и 900 мм. Конкретный вариант выбираем после привязки к фасаду и транспорту.
Стандартное исполнение DSF — чёрного цвета. Итоговое исполнение подтверждаем после проверки размеров поста, габаритов транспорта и расположения оборудования дока.
03
Тентовое решение
ALUTECH DSF
ALUTECH DSF — тентовый герметизатор проёма со складной алюминиевой рамой. Подбираем глубину и исполнение с учётом геометрии перегрузочного поста и типа транспорта.
ALUTECHDSF
тентовыйгерметизатор
Складная алюминиевая рама; стандартный размер 3400 × 3400 мм; глубина 600 или 900 мм. Серия предназначена для герметизации зоны между кузовом автомобиля и перегрузочным проёмом.
Стоимость зависит от выбранной глубины, исполнения и параметров конкретного перегрузочного поста. Для расчёта конкретного поста проверяем размеры, глубину, монтажные условия и состав остального перегрузочного оборудования.
04
Задача герметизации
Что меняется после стыковки автомобиля с постом
Герметизатор закрывает пространство вокруг кузова и формирует защищённую зону между автомобилем и зданием.
01 Меньше теплопотерь
Снижается прямой воздухообмен между помещением склада и наружной средой.
02 Защита от осадков
Рабочая зона вокруг кузова меньше подвержена воздействию дождя и снега.
03 Стабильнее микроклимат
Это особенно важно для отапливаемых помещений и холодильных зон.
04 Защита груза и персонала
Перегрузочные операции выполняются в более защищённой от внешней среды зоне.
05
Перегрузочный пост
Герметизатор работает вместе с остальным оборудованием дока
Для надёжной работы важно согласовать не только размеры самого герметизатора, но и положение платформы, бамперов, ворот и направляющих для транспорта.
01 Уравнительная платформа
Создаёт переход между полом склада и кузовом автомобиля.
02 Бамперы
Ограничивают положение автомобиля относительно здания и защищают конструкцию дока.
03 Направляющие
Помогают водителю точнее позиционировать автомобиль при подъезде к посту.
04 Ворота
Перекрывают складской проём и учитываются в общей геометрии перегрузочного поста.
06
Исходные данные
Что нужно для точного подбора
Герметизатор выбирается относительно кузова, а не только строительного проёма. Поэтому важны реальные автомобили, обслуживающие конкретный склад.
01
Размеры поста
Проём, высота рампы и доступное место на фасаде здания.
02
Габариты транспорта
Минимальная и максимальная ширина и высота обслуживаемых кузовов.
03
Условия объекта
Температурный режим, интенсивность работы и требования к изоляции.
04
Оборудование дока
Платформа, бамперы, ворота и другие существующие элементы.
Для действующего поста
Пришлите фотографии фасада и перегрузочного проёма, общий вид рампы и автомобилей у дока. Если старый герметизатор уже установлен, нужны его габариты, фотографии конструкции и шильдика при его наличии.
07
Вопросы
Частые вопросы о герметизаторах проёма
Для чего нужен герметизатор проёма?
Он закрывает пространство между кузовом автомобиля и перегрузочным проёмом, снижая воздействие осадков и наружного воздуха на рабочую зону погрузки.
Что представляет собой ALUTECH DSF?
ALUTECH DSF — тентовый герметизатор проёма со складной алюминиевой рамой.
Какие стандартные размеры указаны для ALUTECH DSF?
Стандартные ширина и высота DSF — 3400 × 3400 мм. Доступная глубина — 600 или 900 мм.
Зачем герметизатору складная рама?
Складная конструкция позволяет раме смещаться при нежелательном контакте с автомобилем и снижает риск повреждения герметизатора. Точное позиционирование транспорта при этом всё равно необходимо.
Подойдёт ли DSF для склада с повышенными требованиями к температуре?
Это зависит от требуемого уровня изоляции, транспорта и режима работы поста. DSF является тентовым герметизатором; для холодильных и других температурно-чувствительных зон соответствие задачи подтверждаем при подборе.
Нужно ли обслуживать герметизатор проёма?
Да. Необходимо регулярно осматривать тенты, раму и крепления, контролировать отсутствие механических повреждений и выполнять обслуживание в соответствии с требованиями производителя.