Экономия площади
Основное перегрузочное оборудование размещается за пределами внутреннего пространства склада.
Подготовим коммерческое предложение на сервисное обслуживание, ремонт или оснащение объекта.
Возможен договор на разовые работы.
Подготовим коммерческое предложение на сервисное обслуживание, ремонт или оснащение объекта.
Возможен договор на разовые работы.
Свяжемся, уточним детали и подготовим КП под ваш объект.
Вызвать инженера
Свяжемся с вами и назначим дату и время выезда.
Перегрузочные тамбуры
Перегрузочные тамбуры для организации полноценного перегрузочного поста за пределами здания. Подбираем конструкцию под уравнительную платформу, герметизатор, фасад, транспорт и климатические условия объекта.
01
Назначение
Перегрузочный пост можно вынести за фасад здания
Тамбур формирует отдельную конструкцию снаружи склада, в которой размещаются элементы перегрузочного поста. Это особенно актуально при модернизации объекта или необходимости сохранить полезную площадь внутри здания.
Модернизация объекта
Новый пост можно организовать у существующего здания без переноса процесса внутрь помещения.
Защищённая зона
Крыша и стеновые элементы формируют конструкцию вокруг оборудования перегрузочного поста.
Комплексное решение
Тамбур согласуется с платформой, герметизатором, воротами и строительной частью объекта.
02
Схема размещения
Прямое или угловое размещение — по проекту
Базовая схема — размещение поста относительно фасада с учётом траектории подъезда автомобиля. Если территория ограничена, возможность углового решения проверяем по выбранному оборудованию и геометрии объекта.
01 Прямое размещение
Автомобиль подъезжает к перегрузочному посту перпендикулярно фасаду.
02 Угловая схема
Рассматривается, когда территория не позволяет организовать удобный прямой подъезд.
03 Направление движения
Учитываем сторону подъезда и фактическую траекторию движения грузового транспорта.
04 Маневровая зона
Проверяем, достаточно ли места для безопасного подъезда, выравнивания и выезда автомобиля.
Конкретная ориентация и геометрия тамбура подтверждаются после привязки к фасаду, платформе и территории перед зданием.
03
Серии
Перегрузочные тамбуры ALUTECH
В разделе представлены две серии: сборный DH и сварной DHL. Они отличаются типом конструкции и вариантами обшивки, поэтому исполнение выбираем вместе с остальным оборудованием перегрузочного поста.
ALUTECHDH
сборныйтамбур
Стандартные ширина и высота — 3400×3400 мм, длина — 2000–4500 мм. Доступны исполнения без обшивки, с профилированным листом или сэндвич-панелью.
ALUTECHDHL
сварнойтамбур
Стандартные ширина и высота — 3400×3400 мм. Для DHL предусмотрено исполнение с обшивкой профилированным листом.
Серия и исполнение выбираются вместе с платформой, площадкой, герметизатором и схемой примыкания к зданию. Стоимость DH зависит от варианта обшивки; базовое исполнение — без обшивки.
04
Проектирование
Тамбур подбираем как часть единого перегрузочного поста
Размеры и положение конструкции зависят от платформы, герметизатора, высоты рампы и фасада. Поэтому DH или DHL рассматриваем не как отдельный короб, а как часть общей системы перегрузочного поста.
01 Платформа
Определяет внутреннюю геометрию поста и схему перегрузки.
02 Герметизатор
Устанавливается со стороны стыковки автомобиля с перегрузочным постом.
03 Фасад
Необходимо проверить проём, несущую часть здания и возможность крепления конструкции.
04 Транспорт
Размеры и траектория автомобилей определяют положение и ориентацию поста.
05
Состав поста
Из чего складывается выносной перегрузочный пост
01 Несущая конструкция
Формирует каркас выносного перегрузочного пространства и задаёт геометрию поста.
02 Обшивка
Выбирается по серии и исполнению: для DH доступны разные варианты, для DHL предусмотрено исполнение с профилированным листом.
03 Платформа и площадка
Обеспечивают рабочую поверхность перегрузочного поста и связь с кузовом автомобиля.
04 Герметизатор
Закрывает пространство между перегрузочным постом и кузовом автомобиля во время погрузки.
06
Исходные данные
Что нужно для точного подбора
Проект начинается с фасада и планировки территории. Затем к ним привязываются серия тамбура, платформа, герметизатор и транспорт, который будет работать на посту.
01
Фасад здания
Размеры проёма, высота рампы и конструкция стены.
02
Свободная территория
Пространство перед зданием и возможная ориентация перегрузочного поста.
03
Транспорт
Типы автомобилей, их габариты и схема парковки.
04
Комплектация дока
Тип платформы, герметизатора и дополнительного оборудования.
Для существующего здания
Пришлите фотографии фасада и территории перед ним, размеры проёма и высоту рампы. Если перегрузочное оборудование уже выбрано, укажите модель платформы и герметизатора либо приложите проектную документацию.
07
Вопросы
Частые вопросы о перегрузочных тамбурах
Для чего нужен перегрузочный тамбур?
Тамбур позволяет организовать перегрузочный пост снаружи здания и разместить оборудование за пределами полезной площади склада.
Чем тамбур отличается от герметизатора проёма?
Тамбур представляет собой выносную конструкцию перегрузочного поста. Герметизатор — отдельный элемент, который закрывает пространство между постом и кузовом автомобиля.
Чем ALUTECH DH отличается от DHL?
DH — сборный тамбур с вариантами без обшивки, с профлистом или сэндвич-панелью. DHL — сварная конструкция с обшивкой профилированным листом.
Какие размеры указаны для тамбуров ALUTECH?
Для DH и DHL указаны стандартные ширина и высота 3400×3400 мм. Для DH дополнительно указан диапазон длины 2000–4500 мм; длину DHL подтверждаем при расчёте конкретного проекта.
Можно ли установить тамбур у существующего здания?
Да. Выносной перегрузочный пост может применяться при модернизации объекта. Перед проектированием необходимо проверить фасад, основание, свободную территорию и возможность размещения всего оборудования.
Можно ли использовать тамбур с разными типами уравнительных платформ?
Тамбур подбирается вместе с уравнительной платформой и остальным оборудованием дока. Совместимость конкретной конфигурации подтверждаем после привязки серии, размеров и схемы перегрузочного поста.
Что нужно подготовить для расчёта тамбура?
Нужны параметры фасада и рампы, фотографии территории, информация о транспорте и планируемой платформе, герметизаторе и схеме размещения поста.