Перегрузочные площадки

Выносные перегрузочные площадки для размещения уравнительной платформы за пределами здания. Подбираем конструкцию по нагрузке, типу платформы, геометрии рампы, фасаду и схеме подъезда транспорта.

01
Назначение

Площадка выносит уравнительную платформу за пределы здания

Такая схема применяется, когда оборудование необходимо разместить снаружи склада: например, при модернизации существующего объекта или когда внутри здания нет места для приямка.

01

Экономия площади

Уравнительная платформа располагается снаружи, а не занимает пространство склада.

02

Модернизация

Позволяет организовать новый перегрузочный пост у существующего здания.

03

Без приямка внутри

Выносная конструкция применяется, когда встроить платформу в пол помещения невозможно.

04

Гибкая планировка

Положение поста можно согласовать с фасадом и фактической траекторией подъезда транспорта.

02
Различия

Площадка, мост и тамбур решают разные задачи

Эти решения относятся к одному перегрузочному посту, но конструктивно не заменяют друг друга. Выбор зависит от того, нужен ли полноценный выносной док или только переход к кузову автомобиля.

01 Перегрузочная площадка

Несущая конструкция, на которой снаружи здания устанавливается уравнительная платформа.

02 Механический мост

Непосредственно перекрывает расстояние между открытой рампой и кузовом автомобиля.

03 Перегрузочный тамбур

Формирует закрытый выносной пост с каркасом, кровлей и стеновыми элементами.

04 Уравнительная платформа

Рабочий механизм, компенсирующий перепад между рампой и кузовом.

Механические мосты относятся к отдельному типу перегрузочного оборудования: они соединяют открытую рампу с кузовом автомобиля и не заменяют несущую площадку для уравнительной платформы.

03
Системы

Перегрузочные площадки ALUTECH

Для перегрузочных площадок ALUTECH представлены площадки PSL и PTL. Конкретное исполнение выбирается по типу уравнительной платформы, требуемой динамической нагрузке и длине поста.

ALUTECHPSL
6 тоннSL, модель S

Ширина 3400 мм, высота 900–1400 мм, длина 2000–4500 мм. Для платформы ALUTECH SL с поворотной аппарелью.

ALUTECHPSL 10 тонн
10 тоннSL 10 тонн, модель S

Ширина 3400 мм, высота 900–1400 мм, длина 2000–3000 мм. Усиленное исполнение для платформы ALUTECH SL 10 тонн.

ALUTECHPTL
6 тоннTL, модель S

Ширина 3400 мм, высота 900–1400 мм, длина 2000–4500 мм. Для платформы ALUTECH TL с выдвижной аппарелью.

Уравнительная платформа приобретается отдельно: цена площадки не включает SL, SL 10 тонн или TL. При расчёте проверяем совместимость площадки и платформы как единой системы.

04
Размещение

Пост можно ориентировать относительно фасада

Когда перед зданием мало места, выносная площадка позволяет проектировать не только перпендикулярный, но и угловой подъезд транспорта.

01 90° к фасаду

Классическая схема с перпендикулярной парковкой грузового автомобиля.

02 Угловой подъезд

Может применяться, если территория ограничивает прямую парковку у здания.

03 Маневровая зона

Проверяем радиусы движения, положение соседних постов и свободное пространство.

04 Привязка к воротам

Положение площадки должно соответствовать проёму и общей геометрии дока.

05
Комплектация поста

Площадка является основой выносного дока

Итоговый перегрузочный пост проектируется как система. Кроме несущей площадки необходимо согласовать платформу, защиту фасада и другое оборудование.

01 Несущая площадка

Формирует основание для размещения оборудования за пределами здания.

02 Уравнительная платформа

Устанавливается внутри выносной конструкции и соединяет док с кузовом.

03 Бамперы и направляющие

Помогают организовать безопасную парковку и защитить элементы поста.

04 Герметизация

При необходимости площадка может стать основой для полноценного закрытого тамбура.

06
Исходные данные

Что нужно для точного подбора

Площадка привязывается одновременно к фасаду, платформе и территории перед зданием, поэтому размеры необходимо рассматривать в комплексе.

01

Фасад и рампа

Размер проёма, отметка пола и особенности существующей строительной части.

02

Уравнительная платформа

Тип аппарели, размеры и выбранная серия оборудования.

03

Территория

Свободное пространство перед фасадом и возможная схема парковки транспорта.

04

Состав дока

Нужны ли герметизатор, тамбур, бамперы и другое оборудование.

Для существующего здания

Пришлите общий вид фасада и территории перед ним, размеры проёма и высоту рампы. Если уравнительная платформа уже выбрана, укажите её серию и размеры либо приложите чертёж.

07
Вопросы

Частые вопросы о перегрузочных площадках

Для чего нужна перегрузочная площадка?
Она позволяет установить уравнительную платформу за пределами здания и организовать выносной перегрузочный пост без размещения основной конструкции платформы внутри склада.
Чем площадка отличается от перегрузочного тамбура?
Площадка является несущей открытой конструкцией для установки оборудования. Тамбур дополнительно формирует закрытый пост с каркасом, кровлей и стеновыми элементами.
Чем площадка отличается от механического моста?
Механический мост непосредственно соединяет открытую рампу с кузовом автомобиля. Перегрузочная площадка является основанием, на котором устанавливается полноценная уравнительная платформа.
Можно ли установить площадку у готового здания?
Да. Выносные площадки как раз позволяют модернизировать существующие объекты, если конструкция фасада, основания и территория подходят для нового поста.
Чем ALUTECH PSL отличается от PTL?
PSL рассчитана на уравнительные платформы ALUTECH SL с поворотной аппарелью, а PTL — на платформы TL с выдвижной аппарелью. Для повышенной нагрузки предусмотрена усиленная PSL 10 тонн для платформы SL 10 тонн.
Какие размеры и нагрузка у площадок?
Все три исполнения имеют ширину 3400 мм и диапазон высоты 900–1400 мм. PSL и PTL на 6 тонн доступны по длине 2000–4500 мм, а PSL 10 тонн — по длине 2000–3000 мм.
Что нужно подготовить для расчёта площадки?
Нужны размеры фасада и рампы, фотографии территории, информация о выбранной уравнительной платформе и предполагаемой схеме подъезда транспорта.